Over 60s cams

First they had nicasil bores and a new camshaft as well, the "M".

This made quite a positive difference to the first 350s of the 1970s.

The differences between the 350cc Sport and the 350cc Strada engines are the compression ratio ( for the Sport, versus for the Strada). At the bottom of this page you can read more on the various types.

Moto Morini camshafts Source of the following information: "La Strega", the German Moto Morini magazine, number 33 (autumn 1995).

Apart from those, also two single engines were built: a 250cc ("half a 500cc") and a 125cc ("half a 250cc"). For every type of engine 125/250/350/500/507, Moto Morini used a different camshaft.

De verschillen tussen de 350cc Sport en de 350cc Strada motor betreft de compressie ( en ), die bij de Sport bereikt wordt door de toepassing van hogere zuigers. Voor ieder type motorblok 125/250/350/500/507 heeft Moto Morini een andere nokkenas gemonteerd.

Lees onderaan deze pagina meer over de verschillende typen nokkenassen..

; rijwindkoeling; hangende kleppen, aangedreven door een tussenliggende nokkenas, stoterstangen en tuimelaars. Daarnaast zijn er ook nog twee ncilinders gebouwd: een 250cc (een "halve 500cc") en een 125cc (een "halve 250cc").

De 250/500/507cc V-twin motoren zijn allen afgeleid van de 350cc V-twin.

Leave a Reply